Немецкая компания Roth & Rau разработала новую концепцию металлизации шин солнечных батарей с использованием никеля вместо серебра, что обеспечивает экономию от 50 до 70%.
Компания, входящая в группу Meyer Burger Technology Ltd, сообщает, что новый процесс покрытия, система HELiA, использует недорогой никель для металлизации шин как на передней, так и на задней сторонах солнечного элемента. Говорят, что он доступен сейчас.
В дополнение к тому, что никель является легкодоступным материалом, Roth & Rau заявляет, что стоимость производства солнечных элементов «значительно» снизилась, поскольку в зависимости от контактной технологии можно сэкономить от 50 до 70% серебра.
В опубликованном заявлении объясняется, что система HELiA использует процесс напыления для покрытия солнечных элементов никелем в укороченной конфигурации системы для формирования шин. Также сообщается, что система позволяет одновременно обрабатывать как переднюю, так и заднюю поверхности солнечных элементов.
Еще одной особенностью нового процесса, который был в первую очередь разработан для производства высокоэффективных элементов с гетеропереходом, является «выдающаяся» адгезия соединителей элементов в стандартном процессе пайки.
«Таким образом, металлизация пальцев может происходить независимо от электрических характеристик сборной шины и быть оптимизирована для соответствия им. Таким образом, металлизация пальцев отделена от возможности пайки шины, что позволяет использовать новые пасты и процессы металлизации, которые в настоящее время не обеспечивают надежной пайки. Характеристики солнечных элементов, покрытых этим процессом, сравнимы с характеристиками солнечных элементов, металлизированных обычным способом с помощью трафаретной печати», — говорится в заявлении.
Хотя никакой дополнительной информации не было предоставлено немедленно, журнал pv связался с Roth & Rau для получения более подробной информации.